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Girona es la provincia de España con más motos por habitante

20/07/2020
Por cada 100.000 habitantes hay 10.802 motocicletas, una por cada diez residentes · La capital es la segunda ciudad con una mayor proporción de mujeres motoristas, ya que representan el 23,5% del total  Acn /

DDG 07/19/2020

Las comarcas de Girona son el territorio de España que concentra un mayor número de motocicletas por cada 100.000 habitantes, según el informe elaborado por la patronal de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor) y la patronal de los seguros Unespa. Concretamente, las comarcas de Girona tienen 10.802 motos por cada 100.000 habitantes, es decir, una por cada diez personas. En segundo lugar, se sitúan las provincias de Granada (10.591), de Málaga (10.581) y Ceuta (10.409). Barcelona, ??por su parte, se encuentra en séptimo lugar, con 8.890 motocicletas. Precisamente, en Barcelona capital es donde la proporción de mujeres motoristas es más elevada, con un 25,67%, seguido de las de Girona, con un 23,5%.

De acuerdo con el informe de las dos entidades, que está elaborado con datos correspondientes al año 2018, Barcelona es la provincia del Estado que suma más vehículos de dos ruedas, con 492.205, seguida de Madrid, con 286.431, y Valencia (187.328).

En relación con la densidad de motocicletas por cada 100.000 habitantes, la demarcación de Girona es la que tiene más de todo el Estado, con 10.802, mientras que Barcelona concentra 8.890; Tarragona, 7.403, y Lleida, 5.395. En cifras absolutas, las comarcas de Girona tenían registradas en 2018 un total de 81.277 motos; las de Tarragona, 59.031, y las de Lleida, 23166

El informe también destaca que, en Barcelona, ??una de cuatro conductores es una mujer. De este modo, junto con Girona, San Sebastián, Mijas, Fuengirola, Hospitalet de Llobregat y Cádiz, donde el porcentaje supera el 20%, son las ciudades con un mayor porcentaje de conductoras femeninas. En promedio, las mujeres representan sólo el 16% de los conductores de motos y las dos entidades destacan que es un porcentaje bajo respecto a otras categorías de vehículos, ya que representan el 25,6% sumando todas las categorías motos. Anesdor y Unespa apuntan este aumento de la presencia de las mujeres en los «nuevos hábitos de movilidad urbana, el desarrollo de materiales más ligeros y la existencia de una cultura motera local fuerte».

Por otra parte, la antigüedad de los vehículos de dos ruedas en el Estado es cercana a los diez años, dejando aparte las consideradas clásicas (de más de 25 años). En las demarcaciones catalanas, en Lleida es donde están las motocicletas más antiguas, con 12,6 años, mientras que en Tarragona la media es de 12,1 años; en Girona, de 11,6 años, y en Barcelona, ??de 10,4 años.

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