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4.500 mecánicos gerundenses afectados por un ERTO, el 70% de los talleres cerrados y faltan repuestos para quienes realizan servicios mínimos

02/04/2020

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Los empresarios de CORVE quieren ayudas específicas para un sector con gran presencia de autónomos que se mantenga "en situación comprometida"
Acn 02.04.2020 - 09:24

Son un servicio esencial para garantizar reparaciones urgentes. Pero en realidad, sólo el 30% de los talleres mecánicosque Girona hacenmínimos de s. El resto, que dependen de las averías de los individuos, tienen días cerrados.

En la demarcación esto ya ha dado lugar a 4.500 mecánicos afectados por TEMPORARY ere,según datos de la Asociación Corve de Girona. Su presidente, Jordi Solá, reclama un apoyo específico a un sector con una gran presencia de autónomos y pequeñas empresas, y regrems que el estado de alarma para el Covid-19 ha dejado los talleres "en una situación muy comprometida" y dentro de la "indefinición legal"(porque NO hay garantías de que el ERTO sea aceptado). Además, en el caso de quienes realizan emergencias, la falta de repuestos ya está empezando a ser un problema.

Reparaciones Panella, ubicada en un almacén en el Parque Industrial Riudellots, es uno de los pocos talleres mecánicos que trabajan en puertas cerradas. Atienden emergencias y hacen servicios mínimos para arreglar vehículos de otros servicios esenciales. En el taller, para reparar, ahora hay dos patrullas de policía de los Mossos D'esquadra, dos post furgonetas o un coche Aena (de los cuales se utilizan los trabajadores del aeropuerto).

La empresa cuenta con 22 trabajadores en plantilla. Pero ahora, en el taller, sólo hay cuatro mecánicos. Siguiendo el estado de alarma, han tenido que presentar un ERTO porque la obra ha caído en un bocado.  "Sólo contando estos últimos quince días, el perjuicio ya está entre el 80 y el 90% del volumen de negocios; Y en marzo todavía hemos trabajado medio mes, pero ahora no sabemos qué pasará", explica el propietario, Narcís Panella.

A todo esto, el mecánico añade que ha tenido que pagar la cuota de autónomo y la incertidumbre de no saber qué sucederá con el IVA, por ejemplo. Panella también critica que, en todo esto, añadirá la imposibilidad de que se le pague en 30 días: "Si es así, podríamos tener un poco de liquidez", explica.

Además, desde que comenzó el estado de alarma, la dificultad para encontrar piezas de repuesto ya ha comenzado a ser evidente. "La mayoría de los que les suministran hacen servicios mínimos, y hay casas que se han cerrado por completo; Las piezas de repuesto no llegan o lo hacen con retraso, y esto puede significar que debemos tener vehículos de servicios esenciales inmovilizados durante días", lamentó Narcís Panella.
70% de los talleres, cerrados

La Asociación de Empresarios de Comercio y Reparación de Vehículos y Buques (CORVE), que agrupa a 800 empresas del sector de la comarca de Girona, explica que un 70% de los talleres mecánicos han cerrado para el coronavirus. "Sólo el 30% está realizando servicios mínimos", afirma su presidente, Jordi Sol, en una entrevista con la ACN.

Los empleadores explican que la gran mayoría de los asociados sonautónomos, que han reunido empresas con una media de cinco empleados. "Y no está muy claro cómo podemos beneficiarnos de las subvenciones que ha definido el Gobierno español; Estamos en una situación muy comprometida, "críticaal al presidente de CORVE.
"En primer lugar, todos los trabajadores por cuenta propia no tienen prácticamente derecho a ninguna ayuda y son aquellos que hoy están haciendo los servicios mínimos", dice Sol. "Y, por otro lado, las empresas que se han visto obligadas a hacer un ERTO están en la inseguridad jurídica, porque aún no saben si aprobarlo o no; Además, estamos a medio decir que serán revisados e inspeccionados todos, con la posibilidad de entregarse", añade el presidente de CORVE.

Hasta el pasado viernes, los empleadores habían representado el 70% de las empresas habían recibido en un ERTO (la mayoría de ellas, ocho de cada diez, por razones de fuerza mayor). Esto, independientemente de si realizaron o no servicios mínimos, porque en este último caso, las plantillas también se han reducido.
Jordi Solá explica que las empresas que no habían presentado expedientes eran las que se dedicaban a reparar camiones y vehículos industriales o las del campo de la vela (porque tenían trabajo revisando los buques que invernaban). "Pero a partir del lunes, esta situación ha cambiado y también han tenido que cerrar; Y en este caso, no saben que pueden presentar ERTO pero es necesario aplicar la medida de los quince días recuperables", dice el presidente de CORVE.

4.500 Mecánicas afectadas
Según datos de los empresarios, en la comarca de Girona hay 4.500 mecánicos afectados por un ERTO (de los 6.500 puestos de trabajo que suman el sector). Jordi Solà confía en que una vez levantado el taller, poco a poco los talleres recuperen la actividad con las reparaciones de particulares que han estado pendientes o aparecen averías.

"Muchasempresas pueden gastar muy mal", admite el presidente, sin embargo. Sobre todo, en el caso de aquellos que se dedican a la venta y compra de vehículos nuevos y usados, porque "tendrán existenciaacumulada" y no le darán salida.

Para revertir los efectos de la crisis de Covid-19, de los empleadores de CORVE exigen una línea de ayuda "mucho más concreta y eficaz" para el sector. "Porque muchas de las medidas aplicadas por el Gobierno, como quince días recuperables, tienen sentido con las industrias dedicadas a la producción; En nuestro caso, sin embargo, que somos un servicio para el público, no nos  conviene", critica Jordi Solà.

"Reclamamos que los pagos del IVA y del impuesto sobre la renta de las personas personales pueden aplazarse durante al menos tres meses", añade el presidente de CORVE. "Y sobre todo, que las medidas que anuncia el Gobierno español son claras y específicas y nos dan seguridad jurídica; Porque en el caso del ERTO, por ejemplo, nos basamos en la interpretación que se hace", concluye.

Son un servicio esencial para garantizar reparaciones urgentes. Pero en realidad, sólo el 30% de los talleres mecánicosque Girona hacenmínimos de s. El resto, que dependen de las averías de los individuos, tienen días cerrados.

En la demarcación esto ya ha dado lugar a 4.500 mecánicos afectados por TEMPORARY ere,según datos de la Asociación Corve de Girona. Su presidente, Jordi Solá, reclama un apoyo específico a un sector con una gran presencia de autónomos y pequeñas empresas, y regrems que el estado de alarma para el Covid-19 ha dejado los talleres "en una situación muy comprometida" y dentro de la "indefinición legal"(porque NO hay garantías de que el ERTO sea aceptado). Además, en el caso de quienes realizan emergencias, la falta de repuestos ya está empezando a ser un problema.

Reparaciones Panella, ubicada en un almacén en el Parque Industrial Riudellots, es uno de los pocos talleres mecánicos que trabajan en puertas cerradas. Atienden emergencias y hacen servicios mínimos para arreglar vehículos de otros servicios esenciales. En el taller, para reparar, ahora hay dos patrullas de policía de los Mossos D'esquadra, dos post furgonetas o un coche Aena (de los cuales se utilizan los trabajadores del aeropuerto).

La empresa cuenta con 22 trabajadores en plantilla. Pero ahora, en el taller, sólo hay cuatro mecánicos. Siguiendo el estado de alarma, han tenido que presentar un ERTO porque la obra ha caído en un bocado.  "Sólo contando estos últimos quince días, el perjuicio ya está entre el 80 y el 90% del volumen de negocios; Y en marzo todavía hemos trabajado medio mes, pero ahora no sabemos qué pasará", explica el propietario, Narcís Panella.

A todo esto, el mecánico añade que ha tenido que pagar la cuota de autónomo y la incertidumbre de no saber qué sucederá con el IVA, por ejemplo. Panella también critica que, en todo esto, añadirá la imposibilidad de que se le pague en 30 días: "Si es así, podríamos tener un poco de liquidez", explica.

Además, desde que comenzó el estado de alarma, la dificultad para encontrar piezas de repuesto ya ha comenzado a ser evidente. "La mayoría de los que les suministran hacen servicios mínimos, y hay casas que se han cerrado por completo; Las piezas de repuesto no llegan o lo hacen con retraso, y esto puede significar que debemos tener vehículos de servicios esenciales inmovilizados durante días", lamentó Narcís Panella.

70% de los talleres, cerrados
La Asociación de Empresarios de Comercio y Reparación de Vehículos y Buques (CORVE), que agrupa a 800 empresas del sector de la comarca de Girona, explica que un 70% de los talleres mecánicos han cerrado para el coronavirus. "Sólo el 30% está realizando servicios mínimos", afirma su presidente, Jordi Solà, en una entrevista con la ACN.

Los empleadores explican que la gran mayoría de los asociados sonautónomos, que han reunido empresas con una media de cinco empleados. "Y no está muy claro cómo podemos beneficiarnos de las subvenciones que ha definido el Gobierno español; Estamos en una situación muy comprometida, "críticaal al presidente de CORVE.
"En primer lugar, todos los trabajadores por cuenta propia no tienen prácticamente derecho a ninguna ayuda y son aquellos que hoy están haciendo los servicios mínimos", dice Sol. "Y, por otro lado, las empresas que se han visto obligadas a hacer un ERTO están en la inseguridad jurídica, porque aún no saben si aprobarlo o no; Además, estamos a medio decir que serán revisados e inspeccionados todos, con la posibilidad de entregarse", añade el presidente de CORVE.

Hasta el pasado viernes, los empleadores habían representado el 70% de las empresas habían recibido en un ERTO (la mayoría de ellas, ocho de cada diez, por razones de fuerza mayor). Esto, independientemente de si realizaron o no servicios mínimos, porque en este último caso, las plantillas también se han reducido.

Jordi Solá explica que las empresas que no habían presentado expedientes eran las que se dedicaban a reparar camiones y vehículos industriales o las del campo de la vela (porque tenían trabajo revisando los buques que invernaban). "Pero a partir del lunes, esta situación ha cambiado y también han tenido que cerrar; Y en este caso, no saben que pueden presentar ERTO pero es necesario aplicar la medida de los quince días recuperables", dice el presidente de CORVE.

4.500 Mecánicos afectadas
Según datos de los empresarios, en la comarca de Girona hay 4.500 mecánicos afectados por un ERTO (de los 6.500 puestos de trabajo que suman el sector). Jordi Solá confía en que una vez levantado el taller, poco a poco los talleres recuperen la actividad con las reparaciones de particulares que han estado pendientes o aparecen averías.

"Muchas empresas pueden pasarlo muy mal", admite el presidente, sin embargo. Sobre todo, en el caso de aquellos que se dedican a la venta y compra de vehículos nuevos y usados, porque "tendrán existenciaas cumulada" y no le darán salida.

Para revertir los efectos de la crisis de Covid-19, de los empleadores de CORVE exigen una línea de ayuda "mucho más concreta y eficaz" para el sector. "Porque muchas de las medidas aplicadas por el Gobierno, como quince días recuperables, tienen sentido con las industrias dedicadas a la producción; En nuestro caso, sin embargo, que somos un servicio para el público, no nos hagas nada bueno", critica Jordi Solà

"Reclamamos que los pagos del IVA y del impuesto sobre la renta de las personas personales pueden aplazarse durante al menos tres meses", añade el presidente de CORVE. "Y sobre todo, que las medidas que anuncia el Gobierno español son claras y específicas y nos dan seguridad jurídica; Porque en el caso del ERTO, por ejemplo, nos basamos en la interpretación que se hace", concluye.

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