Notícies

L'edat mitjana dels turismes que circulen per les nostres carreteres ja arriba als dotze anys, mentre que en els vehicles comercials lleugers s'eleva fins als 12,5 anys i en els industrials és de 14. Aquesta elevada edat mitjana es tradueix en el fet que a Espanya existeixen més de set milions de vehicles de més de deu anys i, segons les estimacions d'ANFAC, si no hi ha  polítiques actives per renovar el parc, l'any 2026 circularan pel nostre país més de quatre milions de vehicles amb una edat superior als 20 anys.

En els últims anys, Cetraa  treballa en consolidar i potenciar la seva presència i participació activa en el Consell Europeu del Comerç i la Reparació de l'automòbil, màxim foro europeu de la posvenda. Al 2017, Cetraa ha passat a formar part del Grup de Treball  “Access to Data & Connectivity WG” de Cecra, cosa que li ha permès estrènyer vincles amb els seus homòlegs d'altres països comunitaris.

.

Un estudio elaborado por Valorarmicoche analiza la depreciación de los tres vehículos más vendidos en España en 2017, en sus versiones diésel y gasolina (según ANFAC). En el portal han utilizado una muestra de más de 2.000 coches de estas versiones y lo han comparado con el PVP de cada una de ellas en la fecha de su matriculación. Este ejercicio lo han repetido para cada año de antigüedad, desde uno hasta los diez años.